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航天公司拟拓展推出‧适合印尼水域两栖飞机

(万隆)印尼航天公司将拓展两栖飞机,并拟于2012年推出,适用于印尼水域地区的两栖飞机。

印尼航天(DI)公司技术与研展经理安迪‧阿里夏峇纳表示,印尼70%的地区是水域,但既有的运输工具仍不足支撑水域方面的运输,因此还需要水陆两用的两栖飞机。

他举例,有很多工作计划因地理因素,未能良好地执行。为能在偏远水域进行各项活动,若乘坐轮船到此处,确需要很久的时间,而飞机或其他的陆路工具,则很难到达此处。

“如果使用两栖飞机,那幺我们会在极短的时间内抵达此处。而两栖飞机也比旋翼飞机更节省燃料。若以相同的载重量计算,两栖飞机能节省逾50%燃油。”

为落实这项工程,他说,DI公司将在飞机设计方面,与素以製造两栖飞机闻名的德国企业合作。

他指出,两栖飞机不可能100%在国内製造。DI公司至少仍将使用外国设计的模型。

“如果在国内製造飞机,印尼将获得更大的利益,包括使用国内的人力资源、职工、执行者等。”

他认为,印尼製造的两栖飞机将拥有更多的优点,包括更耐海水浸蚀,以及能承受高浪的冲击。

他说,于1930年至1941年期间,即当印尼仍处于荷兰殖民时期,两栖飞机就已经被使用。当局过后以轮船或直升机代替两栖飞机,因为直升机不需要广阔的着陆场地。

询及这间公司将推出多少架两栖飞机,安迪不愿作出回答,他说,DI公司目前仍拟订生产两栖飞机的计划。


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